Die Suzuki Motor Corporation
Über 100 Jahre Bewegung.
Von Webstühlen zu Elektro-SUVs. Von der Werkstatt in Hamamatsu bis auf Schweizer Strassen, Rennstrecken und Seen. Unsere Geschichte ist keine Gerade – sondern eine Bewegung voller mutiger Ideen, technischer Neugier und überraschender Wendungen.
Seit 1909 entwickelt SUZUKI Dinge, die Menschen weiterbringen. Zuerst mit Webstühlen, später mit Fahrrädern, Motorrädern, Autos und Aussenbordmotoren. Immer mit dem gleichen Anspruch: Mobilität soll zuverlässig, zugänglich und clever sein – im Alltag genauso wie auf kurvigen Passstrassen, im Gelände, auf der Rennstrecke oder draussen auf dem Wasser.
Was SUZUKI bis heute ausmacht, ist der Mut zum eigenen Weg. Kompakte Autos mit grossem Charakter. Motorräder, die Legenden wurden. Allradmodelle, die in der Schweiz fast schon zuhause sind. Und heute Hybrid- und Elektroantriebe, die zeigen: Die nächste Etappe hat längst begonnen. Die Geschichte von SUZUKI ist deshalb nicht einfach Vergangenheit. Sie ist der Antrieb für alles, was noch kommt.
Mehr über Suzuki weltweit finden Sie hier: www.globalsuzuki.com
Innovation beginnt selten im Mainstream.
Seit 1909 entwickelt SUZUKI Lösungen für Menschen, die mobil sein wollen – egal ob auf zwei Rädern, vier Rädern oder auf dem Wasser. Dabei ging es nie darum, der Grösste zu sein. Sondern der Cleverste. Der erste kompakte Geländewagen. Legendäre Motorräder. Allrad für alle. Hybridtechnologie. Und heute der Einstieg ins elektrische Zeitalter. Mehr als 100 Jahre später gilt noch immer derselbe Grundsatz:
Kompakt. Robust. Zuverlässig.
1909: Alles beginnt mit einem Webstuhl.
1909 gründet der erst 22-jährige Michio Suzuki im japanischen Hamamatsu, rund 200 Kilometer südwestlich von Tokio, sein eigenes Unternehmen zur Herstellung von Webstühlen. Mit der ersten Fabrikationshalle legt er den Grundstein für eine Erfolgsgeschichte, die weit über die Textilindustrie hinausreichen wird. Dank seines Innovationsgeists und seines kompromisslosen Qualitätsanspruchs entwickelt sich das Unternehmen rasant. Bereits 1920 folgt der Börsengang als Suzuki Loom Manufacturing Co. – ein bedeutender Meilenstein für das junge Unternehmen.
1920 bis 1951: Die ersten Fahrzeug-Prototypen
1952 – Mobilität für alle
Der Zusammenbruch des Textilmarktes Anfang der 1950er-Jahre markiert für SUZUKI keinen Rückschlag, sondern einen Neuanfang. Mit dem Power Free präsentiert das Unternehmen 1952 sein erstes motorisiertes Fahrrad – entwickelt mit dem Ziel, Mobilität für möglichst viele Menschen zugänglich zu machen. Einfach konstruiert, zuverlässig und erschwinglich trifft das innovative Zweirad den Nerv der Zeit und legt den Grundstein für SUZUKIs Erfolg als Motorradhersteller. Bereits wenige Jahre später rollen monatlich Tausende Motorräder aus den Produktionshallen.
1955 – Der Suzulight verändert alles
Nach dem Erfolg auf zwei Rädern folgt der nächste grosse Schritt: Mit dem Suzulight bringt SUZUKI 1955 sein erstes Serienautomobil auf den Markt. Der kompakte Kleinwagen überzeugt mit fortschrittlicher Technik wie Frontantrieb und Einzelradaufhängung – Innovationen, die ihrer Zeit weit voraus sind. Vor allem aber verkörpert der Suzulight eine Philosophie, die SUZUKI bis heute prägt: hochwertige Technik, clever entwickelt und für möglichst viele Menschen erschwinglich. Damit wird der Suzulight zu einem wichtigen Wegbereiter der Motorisierung Japans.
1958 – Eine Marke entsteht
Mit dem rasanten Wachstum entwickelt sich auch die Markenidentität weiter. 1958 erhält SUZUKI das ikonische rote „S“, das bis heute Fahrzeuge, Motorräder und Marine-Produkte auf der ganzen Welt ziert. Es steht für Innovation, Zuverlässigkeit und den Mut, neue Wege zu gehen – Werte, die die Marke seit ihren Anfängen begleiten und bis heute auszeichnen.
1965 – Der erste Aussenborder
Manchmal entstehen die besten Ideen dort, wo man sie am wenigsten erwartet. Anfang der 1960er-Jahre beobachtet SUZUKI den wachsenden Algenanbau auf dem Hamana-See in Japan. Zunächst scheint eine Erntemaschine die naheliegende Lösung zu sein. Doch die Ingenieure stellen schnell fest: Was die Menschen wirklich brauchen, ist ein zuverlässiger Antrieb für ihre Boote.
1965 präsentiert SUZUKI deshalb mit dem D55 seinen ersten Aussenbordmotor – einen kompakten Zweitakter mit 5,5 PS. Der robuste Motor überzeugt durch Langlebigkeit, Effizienz und einfache Handhabung und wird rasch zum geschätzten Begleiter auf Seen und Flüssen – auch in der Schweiz. Wegen seiner markanten roten Motorhaube erhält der D55 unter Kennern schon bald den liebevollen Spitznamen „Rotkäppchen“.
Mit dem D55 beginnt die Erfolgsgeschichte von SUZUKI Marine – und der Grundstein für eine Produktpalette, die heute zu den modernsten und innovativsten Aussenbordmotoren der Welt zählt.
1968 – Die Titan betritt die Bühne
Mit der T500, besser bekannt als „Titan“, präsentiert SUZUKI 1968 sein erstes grosses Zweizylinder-Motorrad. Der leistungsstarke 492-cm³-Zweitaktmotor kombiniert beeindruckende Performance mit aussergewöhnlicher Zuverlässigkeit – Eigenschaften, die der T500 schnell einen hervorragenden Ruf weit über Japan hinaus verschaffen.
Ob auf kurvenreichen Landstrassen oder im täglichen Einsatz: Die Titan überzeugt mit ihrer ausgewogenen Fahrdynamik und robusten Technik. Sie wird zu einem internationalen Verkaufserfolg und markiert einen entscheidenden Meilenstein auf dem Weg von SUZUKI zu einem der weltweit führenden Motorradhersteller. Viele Fans sehen in ihr bis heute den Beginn einer neuen Ära leistungsstarker SUZUKI Motorräder.
1970 – Der Beginn der 4x4-Ära
Manche Fahrzeuge werden gebaut, um von A nach B zu kommen. Andere werden zu Ikonen. Mit dem LJ10 präsentiert SUZUKI 1970 seinen ersten kompakten Geländewagen – klein in den Abmessungen, gross in seinen Fähigkeiten. Dank geringem Gewicht, robuster Technik und echter Offroad-Kompetenz meistert er Wege, an denen andere längst umkehren müssen.
Aus dem LJ10 entwickelt sich über die Jahre der Jimny, heute eines der bekanntesten und beliebtesten 4x4-Modelle der Welt. Seine kompromisslose Geländetauglichkeit, kombiniert mit kompakten Abmessungen und unverwechselbarem Charakter, macht ihn zu einer Legende – auf Bergpässen, Waldwegen und überall dort, wo Abenteuer beginnen.
Mit dem LJ10 legt SUZUKI den Grundstein für seine bis heute unverwechselbare Allradkompetenz. Eine Erfolgsgeschichte, die später mit Modellen wie dem Vitara, Grand Vitara, SX4 oder S-CROSS konsequent weitergeschrieben wird.
1975 – Mut zur Innovation
Mit der RE-5 beweist SUZUKI einmal mehr, dass Fortschritt oft dort beginnt, wo andere zögern. Als erstes und bis heute einziges Serienmotorrad der Marke mit Wankelmotor sorgt die RE-5 1975 weltweit für Aufsehen. Der innovative Drehkolbenmotor verspricht einen besonders ruhigen Lauf und eine für die damalige Zeit aussergewöhnliche Leistungsentfaltung.
Auch wenn die RE-5 ihrer Zeit voraus ist und nur wenige Jahre gebaut wird, bleibt sie ein faszinierendes Kapitel der SUZUKI Geschichte. Heute gilt sie unter Sammlern und Technikbegeisterten als echte Kultmaschine – und als Symbol für den Mut, neue Wege zu gehen und technologische Grenzen immer wieder neu auszuloten.
1980 – Eine neue Ära auf zwei Rädern
Mit der Einführung der GSX-Serie schlägt SUZUKI 1980 ein neues Kapitel im Motorradbau auf. Erstmals kommen moderne 4-Takt-Vierzylinder-Motoren mit DOHC-Technologie (doppelte obenliegende Nockenwellen) zum Einsatz. Eine Konstruktion, die für mehr Leistung, höhere Drehfreude und aussergewöhnliche Zuverlässigkeit steht.
Den Anfang machen die Modelle GSX250E, GSX400E und GSX750E. Sie überzeugen nicht nur mit fortschrittlicher Technik, sondern auch mit ihrem markanten Design und ihrem sportlichen Fahrgefühl. Die GSX-Baureihe setzt neue Massstäbe und bildet das Fundament für viele der legendären SUZUKI Motorräder, die in den folgenden Jahrzehnten Rennstrecken und Strassen rund um den Globus prägen werden.
1984 – Der Start einer kompakten Erfolgsstory
Bereits 1983 wird der SUZUKI SWIFT in Japan vorgestellt. Ein Jahr später beginnt mit seinem Marktstart auch in der Schweiz eine neue Ära für kompakte Kleinwagen. Agil, platzsparend und überraschend geräumig trifft er genau den Zeitgeist – und überzeugt mit seiner Kombination aus Fahrspass, Effizienz und attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Was als cleverer City-Flitzer startet, entwickelt sich schnell zu einem der prägendsten Modelle der Marke. Über vier Generationen hinweg bleibt der SWIFT seinen Werten treu und erfindet sich gleichzeitig immer wieder neu. Bis heute ist er das erfolgreichste SUZUKI Modell in der Schweiz und steht wie kaum ein anderes Fahrzeug für die Philosophie der Marke: kompakt, zuverlässig und mit viel Charakter.
1985 – Der Start einer Superbike-Ikone
Mit der GSX-R750 schreibt SUZUKI Motorradgeschichte. Bereits 1984 vorgestellt und 1985 auf den Markt gebracht, verbindet sie erstmals kompromisslose Rennsporttechnik mit einer serienmässigen Strassenzulassung. Ihr ultraleichtes Konzept, der kraftvolle 4-Takt-Reihenmotor und die konsequent auf Performance ausgelegte Konstruktion setzen neue Massstäbe im Sportmotorradbau.
Die GSX-R750 gilt als Wegbereiter einer völlig neuen Generation von Superbikes. Sie bringt Rennstrecken-Technologie auf die Strasse und begeistert Fahrerinnen und Fahrer rund um den Globus mit ihrer Präzision, Agilität und Leistungsfähigkeit. Bis heute steht die GSX-R für pure Performance – und zählt zu den legendärsten Modellreihen der Motorradgeschichte.
1988 – Der SUV, bevor SUVs Trend wurden
Mit der Einführung des SUZUKI VITARA beweist SUZUKI einmal mehr ein Gespür für die Mobilität von morgen. Der kompakte Geländewagen verbindet echte Offroad-Kompetenz mit Komfort und Alltagstauglichkeit – eine Kombination, die damals alles andere als selbstverständlich ist. Robust, vielseitig und zugleich überraschend urban spricht der VITARA Menschen an, die Freiheit nicht nur am Wochenende erleben möchten.
Lange bevor SUVs weltweit zum Erfolgsmodell werden, zeigt der VITARA, dass Abenteuer und Alltag perfekt zusammenpassen. In der Schweiz entwickelt er sich rasch zum Publikumsliebling und begründet den Ruf von SUZUKI als Spezialist für kompakte Allradfahrzeuge. Bis heute gehört der VITARA zu den prägenden Modellen der Marke und steht für die gelungene Verbindung aus Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und Fahrspass.
1998 – Der Jimny erhält seinen Namen
Mit der dritten Generation führt SUZUKI den Namen Jimny auch offiziell in der Schweiz ein – und macht aus dem kompakten 4x4 endgültig eine Ikone mit Wiedererkennungswert. Seinen Wurzeln bleibt er dabei treu: robuster Leiterrahmen, zuschaltbarer Allradantrieb und echte Geländegängigkeit.
Gleichzeitig zeigt sich der Jimny moderner und runder im Design, ohne seinen Charakter zu verlieren. Ob auf engen Stadtstrassen, verschneiten Bergwegen oder abseits befestigter Routen: Der Jimny bleibt klein, stark und kompromisslos eigenständig. Ein Kult-Offroader für alle, die lieber ihren eigenen Weg fahren.
1999 – Die Hayabusa wird geboren
Mit der GSX1300R Hayabusa bringt SUZUKI 1999 ein Motorrad auf den Markt, das sofort Geschichte schreibt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von rund 300 km/h wird sie zur schnellsten Serienmaschine ihrer Zeit – und zur neuen Referenz unter den Hypersportbikes.
Ihr Erfolg ist so eindrücklich, dass sie kurz darauf Teil eines legendären Kapitels der Motorradgeschichte wird: dem sogenannten Gentlemen’s Agreement, mit dem sich die grossen Hersteller freiwillig auf eine Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit einigten. Für die Hayabusa ändert das wenig. Ihr Mythos ist längst geboren – als kompromisslose Maschine zwischen Ingenieurskunst, Geschwindigkeit und Kultstatus.
2004 – Ein starkes Zuhause für SUZUKI in der Schweiz
2004 beginnt ein neues Kapitel der Schweizer Erfolgsgeschichte: Die EMIL FREY GRUPPE übernimmt den offiziellen Import von SUZUKI in der Schweiz. Mit ihrer langjährigen Erfahrung im Automobilhandel und einem schweizweiten Händlernetz schafft sie die Grundlage für den weiteren Ausbau der Marke.
Unter dem Dach der SUZUKI Automobile Schweiz AG werden Vertrieb, Logistik und Händlerbetreuung zentral koordiniert. Die enge Zusammenarbeit zwischen dem japanischen Hersteller und der traditionsreichen Schweizer Unternehmensgruppe stärkt die Präsenz von SUZUKI nachhaltig – und bildet bis heute das Fundament für den Erfolg der Marke auf dem Schweizer Markt.
Getragen wird diese Partnerschaft von einem gemeinsamen Verständnis: Qualität, Verlässlichkeit und Kundennähe stehen seit jeher im Mittelpunkt – ganz im Sinne des unternehmerischen Credos von Emil Frey: «An seine geehrte Kundschaft.»
2005 – Der SWIFT hebt ab
Mit der zweiten Generation des SUZUKI SWIFT gelingt der Marke ein echter Volltreffer. Das komplett neu entwickelte Modell verbindet markantes Design, agiles Handling und hohe Alltagstauglichkeit zu einem Kleinwagen mit unverwechselbarem Charakter. Der SWIFT beweist, dass kompakte Abmessungen und Fahrspass perfekt zusammenpassen.
In der Schweiz trifft das Konzept genau den Nerv der Zeit. Der SWIFT entwickelt sich rasch zum Publikumsliebling und wird zum erfolgreichsten SUZUKI Modell des Landes. Diese Erfolgsgeschichte hält bis heute an: Der SWIFT ist auch heute noch das meistverkaufte SUZUKI Modell in der Schweiz – und steht wie kaum ein anderes Fahrzeug für kompakte Mobilität mit Charakter.
2008 – Besteigung des PIZ SULAI
2008 bringt SUZUKI mit dem SPLASH frischen Schwung ins kompakte Stadtsegment – und lanciert gleichzeitig das erste PIZ SULAI Sondermodell. Der Name ist eine SUZUKI Eigenkreation, inspiriert von der Schweizer Bergwelt, und steht für limitierte Allrad-Editionen mit besonderem Charakter.
Die PIZ SULAI Modelle verbinden markante Designelemente mit wintertauglicher Ausstattung und echter Alltagstauglichkeit. Robust, vielseitig und bereit für jedes Wetter passen sie perfekt zur Schweiz – vom Stadtverkehr bis zur verschneiten Passstrasse. Ein Sondermodell für alle, die gerne etwas höher hinaus wollen.
2009 – SUZUKI erobert die Schweizer Gewässer
Nach Jahrzehnten erfolgreicher Entwicklung von Aussenbordmotoren beginnt 2009 auch in der Schweiz ein neues Kapitel: SUZUKI MARINE startet offiziell mit Import und Vertrieb. Damit wird das Portfolio der Marke komplett – neben Automobilen und Motorrädern ist SUZUKI nun auch auf Schweizer Seen und Flüssen präsent.
Mit leistungsstarken, zuverlässigen und sparsamen Aussenbordmotoren bringt SUZUKI seine langjährige Ingenieurskompetenz aufs Wasser. Ob Freizeit, Wassersport oder professioneller Einsatz – SUZUKI MARINE steht bis heute für innovative Antriebstechnik und höchste Zuverlässigkeit,
2012 – Ein Qualitätslabel für die Schweiz
Mit der Einführung des Qualitätslabels SWISS EDITION setzt SUZUKI 2012 ein klares Zeichen für Vertrauen, Transparenz und Fachhandelskompetenz. Das Label steht für Fahrzeuge, die offiziell über das Schweizer SUZUKI Händlernetz angeboten und sorgfältig geprüft werden.
100 % geprüft, 100 % Schweiz: SWISS EDITION verbindet die internationale Qualität von SUZUKI mit den hohen Ansprüchen des Schweizer Marktes. Für Kundinnen und Kunden bedeutet das zusätzliche Sicherheit, klare Herkunft und ein starkes Bekenntnis zum offiziellen Fachhandel.
2017 – Zwei neue Markenbotschafter für SUZUKI
Mit Remo Käser und Lisa Stoll gewinnt SUZUKI 2017 zwei Persönlichkeiten, die perfekt zur Marke in der Schweiz passen. Der erfolgreiche Schwinger und die virtuose Alphornistin stehen für Bodenständigkeit, Stärke und echte Heimatverbundenheit – Werte, die auch SUZUKI seit jeher prägen.
Beide verkörpern eine Schweiz, die traditionsbewusst und gleichzeitig modern ist. Genau diese Verbindung macht sie zu idealen Markenbotschaftern: authentisch, nahbar und mit viel Charakter. So erhält SUZUKI in der Schweiz nicht nur ein Gesicht, sondern gleich zwei Stimmen, die zur Marke passen.
2017 – Performance aus der Königsklasse
Mit der GSX-R1000R präsentiert SUZUKI 2017 das leistungsstärkste Supersportmotorrad der Marke. Entwickelt mit klarer Rennstrecken-DNA und inspiriert von der MotoGP, bringt sie modernste Technologie auf die Strasse.
Variable Ventilsteuerung SR-VVT, Launch Control, Kurven-ABS und Quickshifter machen die GSX-R1000R zu einem Meilenstein für Performance und Elektronik auf zwei Rädern. Sie zeigt eindrucksvoll, wofür die GSX-R seit jeher steht: Präzision, Kraft und kompromisslosen Fahrspass.
2018 – Der neue Jimny bleibt sich treu
Mit der vierten Generation präsentiert SUZUKI 2018 die Neuauflage einer echten Offroad-Ikone. Der neue Jimny kehrt mit seinem markanten, kantigen Design bewusst zu seinen Wurzeln zurück und bleibt seinem Erfolgsrezept treu: robuster Leiterrahmen, zuschaltbarer Allradantrieb und kompromisslose Geländetauglichkeit.
Gleichzeitig hält moderne Technik Einzug. Neue Sicherheits- und Assistenzsysteme machen den Jimny alltagstauglicher denn je, ohne seinen unverwechselbaren Charakter zu verändern. Ob in den Alpen, auf Waldwegen oder mitten in der Stadt – der Jimny beweist, dass echte Offroad-Kompetenz auch heute nichts von ihrer Faszination verloren hat. Klein, leicht, puristisch und unverwechselbar: ein Charakterfahrzeug, das längst Kultstatus erreicht hat.
2022 – Mikroplastikfilter für saubere Gewässer
Mit einer Weltneuheit zeigt SUZUKI Marine 2022, dass Innovation nicht nur Leistung bedeutet, sondern auch Verantwortung. Als erster Hersteller weltweit bietet SUZUKI für seine 4-Zylinder-Aussenbordmotoren optional ein Mikroplastik-Sammelsystem an.
Während der Fahrt wird das Kühlwasser des Motors genutzt, um Mikroplastikpartikel aus dem Wasser zu filtern – ganz ohne zusätzlichen Energieaufwand. So leistet jeder ausgerüstete Aussenborder einen aktiven Beitrag zum Schutz von Seen, Flüssen und Meeren. Auch in der Schweiz passt diese Technologie perfekt zu einer Bootslandschaft, in der saubere Gewässer ein besonders wertvolles Gut sind.
2023 – Neuer 800er Parallel-Twin
Mit dem neuen 800er Parallel-Twin schlägt SUZUKI 2023 ein frisches Kapitel im Motorradbau auf. Der moderne 4-Takt-2-Zylinder-Reihenmotor mit 90°-Kurbelwelle ist kompakt, effizient und vielseitig einsetzbar – entwickelt für Fahrerinnen und Fahrer, die Kraft, Kontrolle und Alltagstauglichkeit gleichermassen schätzen.
Seine Stärke liegt in der Balance: souveränes Drehmoment, kultivierte Laufruhe und direkte Leistungsentfaltung. Sein Debüt feiert der neue Antrieb in der GSX-8S, die mit ihrem modernen Konzept und ihrem dynamischen Charakter den Auftakt für eine neue Generation von SUZUKI Motorrädern bildet.
2024 – Hello, NEW SWIFT
2024 startet die vierte Generation des SUZUKI SWIFT – moderner, effizienter und unverkennbar SWIFT. Mit seinem frischen Design, neuen Assistenzsystemen und noch mehr Fahrspass setzt der Bestseller seine Erfolgsgeschichte konsequent fort.
Eine Besonderheit bleibt auch der neuen Generation erhalten: Der ALLGRIP AUTO Allradantrieb macht den SWIFT zu einer echten Ausnahme in seinem Segment und sorgt für zusätzliche Sicherheit und Traktion – besonders auf Schweizer Strassen. Zum Marktstart erscheinen die ersten 1'000 Fahrzeuge als exklusives Sondermodell «First Edition» und markieren den Auftakt eines neuen Kapitels für das erfolgreichste SUZUKI Modell der Schweiz.
2025 – SUZUKI läutet das elektrische Zeitalter ein
Mit dem e VITARA präsentiert SUZUKI 2025 sein erstes vollelektrisches Serienfahrzeug – und eröffnet damit ein neues Kapitel der Unternehmensgeschichte. Das kompakte SUV verbindet die bewährten Stärken der Marke mit einer modernen Elektroplattform und zeigt, wie SUZUKI Elektromobilität versteht: alltagstauglich, effizient und vielseitig.
Auch im elektrischen Zeitalter bleibt SUZUKI seiner DNA treu. Der e VITARA überzeugt mit einem markanten Design, durchdachter Funktionalität und – je nach Version – dem elektrischen ALLGRIP-e-Allradantrieb, der auch abseits befestigter Strassen für Sicherheit und Traktion sorgt. Ein Meilenstein, der den Blick nach vorne richtet, ohne die Wurzeln der Marke aus den Augen zu verlieren.
2026 – Frischer Schwung für SUZUKI
Mit Sinisha Lüscher begrüsst SUZUKI Schweiz 2026 einen neuen Markenbotschafter in der Familie. Der junge Schwinger aus dem Kanton Aargau zählt zu den grossen Nachwuchshoffnungen seines Sports und verbindet Schweizer Tradition mit moderner Leistungsbereitschaft.
Bereits mit 19 Jahren gewinnt Sinisha am ESAF 2025 in Mollis seinen ersten eidgenössischen Kranz und etabliert sich damit als einer der spannendsten Athleten seiner Generation. SUZUKI begleitet seinen weiteren Weg bewusst langfristig – mit gemeinsamen Werten wie Bodenständigkeit, Respekt und dem Willen, sich stetig weiterzuentwickeln.
Passend zum Start der Partnerschaft übernimmt Sinisha im Autocenter Safenwil seinen neuen SUZUKI VITARA 1.4. Eine Zusammenarbeit mit viel Zukunft – und mit dem klaren Ziel, gemeinsam noch einiges zu bewegen.
