Il Suzuki DF300AP con inversione selettiva della rotazione (SSR) e il sistema di controllo della miscela magra Lean Burn di Suzuki si aggiudica un altro prestigioso NMMA Award per l‘innovazione al Miami International Boat Show.

Questa nuova tecnologia consente a Suzuki, unico produttore al mondo di motori fuoribordo, di offrire un motore che può funzionare sia in senso orario che antiorario senza cambiare o modificare la trasmissione. Il tutto in un unico motore.

Ora Suzuki ha ulteriormente sviluppato questo fantastico motore fuoribordo. Con la tecnologia Suzuki Lean Burn e il nuovo sistema di feedback O2 con sensore di ossigeno, Suzuki offre ai diportisti enormi miglioramenti in termini di risparmio di carburante e rispetto dell‘ambiente, continuando a promuovere le prestazioni e l‘idoneità generale del DF300AP.

Tra le altre caratteristiche, dispone di una configurazione V6 a 55º che gli conferisce un aspetto elegante e compatto, un blocco motore a 24 valvole con due alberi a camme in testa, un sistema di iniezione elettronica del carburante e un collettore di aspirazione multistadio ottimizzato che consente una maggiore potenza del motore. L‘esclusiva regolazione variabile delle valvole Suzuki, che regola costantemente l‘aria di aspirazione ai regimi bassi e medi, garantisce una maggiore efficienza nei consumi e emissioni ridotte. Un albero di trasmissione sfalsato con un rapporto di trasmissione ridotto di 2,08:1 che aziona l‘elica e garantisce un‘accelerazione più rapida e una maggiore velocità massima completa il motore.

Sistema di avviamento senza chiave Keyless System di Suzuki

I modelli DF300AP sono dotati di un sistema di avviamento senza chiave Keyless System. Il sistema utilizza una chiave codificata che trasmette un codice di accesso al sistema di accensione. A tal fine, la chiave deve trovarsi entro il raggio d‘azione dell‘unità centrale del sistema di avviamento. Il conducente accende semplicemente il sistema di accensione tramite l‘interruttore di accensione e avvia il motore premendo un pulsante. Al termine della corsa, il motore e l‘interruttore di accensione vengono spenti e si può tornare a casa.

Suzuki SPC - Tutto sotto controllo

Il Suzuki Precision Control offre un controllo preciso della valvola a farfalla e una guida fluida e precisa con cambi di marcia diretti e senza strappi. Il funzionamento regolare e il cambio preciso di questo sistema aumentano la sicurezza del pilota in tutte le situazioni a bordo. Ulteriori vantaggi si notano in situazioni con bassi regimi, come ad esempio quando si avvicina l‘imbarcazione al posto di ormeggio o quando si carica l‘imbarcazione su un rimorchio.