À partir de 7'295.- / 74.- par mois*
Spécifications*Conditions de leasing: Durée 24 mois, 4 000 km par an, taux d’intérêt annuel effectif de 0,99 %. Assurance tous risques obligatoire, acompte spécial: 25 % du prix de vente net. Le taux d’intérêt du leasing dépend de la durée (La date du contrat d’achat jusqu’au 30.09.2026 fait foi). Votre revendeur spécialisé officiel Suzuki se fera un plaisir de vous soumettre une offre de leasing individuelle adaptée à vos besoins pour la Suzuki de votre choix. Notre partenaire de leasing est MultiLease AG. Tous les prix indiqués sont des recommandations sans engagement, TVA comprise. Tout octroi de crédit est interdit dès lors qu’il entraîne un surendettement du consommateur.
Lancée en 1999 comme une moto conçue pour délivrer le plaisir du bicylindre en V «V-Twin», la Suzuki SV650 est rapidement devenue un phénomène pour les motards du monde entier. Taillée pour la circulation urbaine, cette moto polyvalente s’est montrée tout aussi à l’aise sur circuit. Grâce aux dernières innovations de Suzuki, les performances de la «machine joueuse à moteur V-Twin» font de la SV650 une nouvelle référence. La SV650 est la moto qui passe-partout dont rêvent les pilotes.
Le système Easy Start de Suzuki enclenche le démarreur dans un laps de temps prédéfini avec précision pour pouvoir démarrer la moto d’une simple pression sur un bouton. Un module ECM géré par ordinateur vérifie le statut et débraye le démarreur immédiatement après la mise en route.
Le moteur V-Twin Suzuki est une merveille d’ingénierie offrant une grande polyvalence. À bas régime, le moteur fournit un couple généreux mais facile à dompter avec un son sourd et énergique. À mi-puissance, le moteur répond en douceur et de manière linéaire mais toujours sous votre contrôle. Enfin, à haut régime, le V-Twin ne semble jamais à bout de souffle, même dans les rapports supérieurs.
La technologie Dual Spark de Suzuki utilise deux bougies par cylindre pour un allumage de précision. Il en résulte une combustion plus efficace, une délivrance plus souple de la puissance, une diminution de la consommation et une réduction des émissions.